該信息來(lái)自:上海雷郎電器設備制造有限公司 瀏覽量:4006 發(fā)表時(shí)間:2013-05-15
在前面一章節中《冷卻裝置的冷卻方式》,講述了五種冷卻方式,那么這些方式,又需要哪些必須的裝備呢?這就是本節雷郎三相變壓器廠(chǎng)家就為大家講到的問(wèn)題。在這里我們介紹四種冷卻裝備。
對于小型變壓器,由于損耗小、產(chǎn)生的熱量靠油水的對流作用通過(guò)油箱外殼或散熱片便可將內部熱量向周?chē)鋮s介質(zhì)散發(fā)。但是對于大容量的變壓器,由于發(fā)熱量大,必須采用專(zhuān)門(mén)的冷卻裝備,以散發(fā)足夠的熱量。
散熱器有兩種,一種是自然冷卻,不帶吹風(fēng)裝置; 另一種帶有吹風(fēng)裝置,如風(fēng)冷散熱器。而冷卻器則有強油風(fēng)的冷動(dòng)器和強油水冷的冷卻兩種。結合不同的冷卻方式,可分為以下四種冷卻裝置。
1、片式散熱器
片式散熱器是用1mm厚鋼板的波形沖片,由上下集油管或油管經(jīng)焊接組成。焊接工藝要求高,機械強度較扁管或圓管關(guān)工,但是節油、重量輕。
小型變壓器采用的散熱片較少,直接焊在油箱壁上,稱(chēng)為固定型,即PG型,P代表片式,G代表固定型。對較大容量的變壓器,散熱器可通過(guò)法蘭盤(pán)安裝在油箱壁上,所以稱(chēng)為可拆式,型號是PC,C代表可拆型。片式散熱器間采用拉板連接,以增強機械強度。為了增強片式散熱器的散熱效果,也采用風(fēng)冷式片式散熱器,也就是在片式散熱器的旁邊加裝風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)冷卻,可分為側吹式、底吹式和混合式三種。
2、扁管散熱器
管形散熱器以往是用隱約圓管焊接而成的,現改為扁管焊接,其機械強度好,焊接工藝容易達到。對小型變壓器,扁管直接焊在油箱上,有單排、雙排和三排等多種。對大容量變壓器用用法蘭連接的可拆卸散熱器,其中自準予式結構只是在集油盒單面焊接扁管,風(fēng)冷式結構則是在集油盒兩面焊接扁管,內裝風(fēng)冷裝備。
3、強油風(fēng)冷卻器
強油風(fēng)冷卻器與風(fēng)冷散熱器的區別主要在于強迫油循環(huán)。這樣,使油流速度加快,冷卻效果得以提高。
強油冷卻器由本體、油泵、風(fēng)扇和油流繼電器等組成。它的工作情況是:當油泵強制把油從變壓器箱底打入內部的各部分后,油便被繞組和鐵芯加熱并上升,熱油從油箱上部進(jìn)入冷卻器,經(jīng)過(guò)冷卻器單流程或風(fēng)經(jīng)折流后,熱量將向周?chē)h(huán)境散發(fā),而后再經(jīng)油泵把冷卻的油打入變壓器內部,使其各部分得到冷卻。與此同時(shí),由安裝在冷卻器上的風(fēng)扇強制吹風(fēng),加速冷卻器的散熱,提高了冷卻效果。
4、強油水冷卻器
強油水冷卻器是以水為冷卻卻介質(zhì)的強迫油循環(huán)冷卻裝置,用于較大型變壓器并具有冷卻水源的場(chǎng)合。
水冷卻器強迫油循環(huán)線(xiàn)路。熱油從變壓器油箱上問(wèn)流出,由油泵送入管式冷卻器本體,在冷卻器內被水冷卻后,回流入油箱下部。水冷卻器本體結構,它由一個(gè)油室、兩個(gè)水室以及水管簇組成。熱油水流入油室,在水管簇的空間從上往下流,且被隔板拉長(cháng),呈“S”形流動(dòng)。水流從下水室的一部分進(jìn)入,沿著(zhù)其連接的多水管區上升到上水室,再從少水管區向下流入下水室的另一部分,這樣,形成油熱量交換的冷卻系統,使變壓器充分冷卻。
以上四種就是雷郎變壓器為大家講述的話(huà)題,在一下章節中,我們會(huì )對冷卻裝備進(jìn)行詳細的講解。
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